活塞真空泵在汽车的真空管中的应用具有很重要的作用,一般车上有两种真空管,一种是刹车助力泵用的,一种是分电器点火提前装置用的,活塞真空泵的用途是给工作泵膜的一边提供真空度,另一边在与大气相通,这样,泵膜在大气的压力下,带动推杆向前移动,从而起到助力的作用。
真空泵是一个量大面广的产品,产量很大,产值不高,但它确实是一个直接影响到真空成套设备性能质量的必不可少的基础产品。真空泵从高/**真空到粗/低真空,其产品大致可分14大类:
1.高/**真空——低温泵、分子泵、溅射离子泵、钛升华泵、扩散泵。
2.中真空——干泵、双级旋片真空泵泵、罗茨泵、油增压泵、水蒸气喷射泵。
3.粗/低真空——单级旋片泵、滑阀泵、液环泵、活塞真空泵。
汽车的真空管一般都连接在什么上?
1、制动系统里面有个真空助力泵需要用到活塞真空泵。
2、有的可变进气道技术需要用到真空控制。
3、有的巡航系统要用到真空控制。
4、活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。
5、曲轴箱通风系统需要用到真空。
6、有的空调系统的风道的切换需要用到真空。真空罐其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。
7、汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。
活塞真空泵的结构优势特点有哪些?
1. 顶盖:简易折装和更换
2. 阀板:质地结实耐用
3. 汽缸:光滑坚硬,持久耐磨
4. 机壳:铝合金压铸,立式活塞真空泵,美观轻巧
5. 活塞皮环:柔软耐磨,寿命长久
6. 连杆组件:精密组合,灵活运转
7. 冷却风扇:高效散热,降低马达温度
8. 风扇盖:防止杂物进入和人体伤害
9. 消声器:降低噪声,立式活塞真空泵生产厂家,更安静
10.防震脚:固定减震
如何选择活塞真空泵?
1、真空泵的工作压强应该满足真空设备的极限真空及工作压强要求。如:真空镀膜要求110-5mmHg的真空度,选用的真空泵的真空度至少要510-6mmHg。通常选择泵的真空度要**真空设备真空度半个到一个数量级。
2、正确地选择真空泵的工作点。每种泵都有一定的工作压强范围,如:扩散泵为10-3~10-7mmHg,在这样宽压强范围内,泵的抽速随压强而变化,其稳定的工作压强范围为510-4~510-6mmHg。因而,泵的工作点应该选在这个范围之内,而不能让它在10-8mmHg下长期工作。又如钛升华泵可以在 10-2mmHg下工作,立式活塞真空泵价格,但其工作压强应小于110-5mmHg为好。
3、真空泵在其工作压强下,应能排走真空设备工艺过程中产生的全部气体量。
4、正确地组合真空泵。由于真空泵有选择性抽气,因而,有时选用一种泵不能满足抽气要求,需要几种泵组合起来,互相补充才能满足抽气要求。如钛升华泵对氢有很高的抽速,但不能抽氦,立式活塞真空泵供应,而三较型溅射离子泵,(或二较型非对称阴极溅射离子泵)对ya有一定的抽速,两者组合起来,便会使真空装置得到较好的真空度。另外,有的真空泵不能在大气压下工作,需要预真空;有的真空泵出口压强低于大气压,需要前级泵,故都需要把泵组合起来使用。